HOT ! ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。排気側はポート加工済み。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。②へ続く。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。NSR50/80/NS-1 前期型 軽量フライホイール 869g。ホーク2.3エンジンカバー類3点セット。スズキ純正、廃盤、ジェネレータカバー、GT750。クリッピングポイント製 52mmストローククランクシャフト 6V。あ　1月2日まで。モンキーz50j 12vエンジン。6Vモンキー　Sクランクシャフト（41.4mm） 良好 ダックス　シャリー。スクリーミンイーグル　エアクリーナー 　スポーツスターインジェクション用。CODOカム付！シグナス 4型前期 ヘッド。Cf11Aアドレス110 クランクB/G O/S交換済。Z50 モンキー　エンジン　6v。シグナスX：KOSO軽量フライホイール中古品。クラッチ板、鉄分プレート　KH400.KH250.マッハ。【新品】T-REV φ14減圧バルブCBR GSX ZZR YZF ZRX 寺本。BMW RnineT-2019 エンジンヘッドカバー ガスケット ヘッドガード