comando sram rival etap axs e1Nowy ksztat dwigni zosta zaprojektowany tak, aby mona go byo uywa nawet jednym palcem, a jego forma dopasowuje si do wszystkich typw doni. Tok hamulcowy jest teraz umieszczony poziomo, a punkt podparcia zosta przesunity bardziej na zewntrz i wyej o 5 mm, zmieniajc mechanizm z pierwszego typu na drugi. To, w poczeniu z faktem, e zacisk jest teraz lejszy, ale te sztywniejszy, wymaga o 80% mniejszej siy hamowania w porwnaniu do poprzedniego modelu eTAP